La carte marine

Le globe terrestre

 

 

La terre est une sphère légèrement aplatie aux pôles.

 

 

Les définitions à connaître

 

AXE DES PÔLES : C'est le ligne droite verticale qui passe par ces derniers et qui est l’axe de rotation de la terre.

 

ÉQUATEUR : C'est le grand cercle (imaginaire), perpendiculaire à l'axe des pôles et  passant par le centre de la terre. Il divise ainsi le globe en deux hémisphères égaux: le Nord et le Sud.

 

MÉRIDIENS : Ce sont des lignes courbes, épousant la surface du globe terrestre et joignant le pôle Nord au pôle Sud. Les méridiens sont donc perpendiculaires à l'équateur. Ils ont tous la même longueur. Le méridien origine des longitudes est celui qui passe par la ville de Greenwich en Angleterre.

 

PARALLÈLES : Ce sont de petits cercles, imaginaires eux aussi, parallèles à l'équateur

Leur longueur diminue à partir de l'équateur pour devenir nulle aux pôles.

Le parallèle de l’équateur est le parallèle origine des latitudes.

 

COORDONNÉES D'UN POINT GÉOGRAPHIQUE

Un point sur la terre se détermine par ses coordonnées. Sur une sphère, ce seront des arcs de cercle dont l'angle sera au centre de la terre. Ces coordonnées seront donc mesurées en degrés et minutes d'arc.

 

POLE NORD

POLE SUD

La LATITUDE (abréviation L) est la distance entre un point quelconque du globe et l'équateur, mesurée sur le méridien de ce point. Elle se compte de 0 à 900 vers le Nord ou le Sud, en partant de l'équateur.

 

Parallèles -> latitude -> L -> 0° 90° (N ou S).

 

La LONGITUDE (abréviation G) est la distance entre le méri­dien d'un point quelconque du globe et le méridien Origine (celui de Greenwich), distance mesurée à l'équateur. Elle se compte de o à 180° vers l'Est ou l'Ouest, en partant du méridien Origine. Les méridiens 180° Est et 180° Ouest se confondent en un seul, appelé « l'anti-méridien ».

 

Méridiens -> longitude -> G -> 0° 180° (E ou W).

 

Autres définitions

Le DEGRÉ (abréviation °) est la 360e partie du tour de la terre, à l'équateur, c'est-à-dire 111 kilomètres environ. Il se divise en 60 minutes d'arc, elles-mêmes divisées en fractions de minutes.

 

Le MILLE MARIN (ou mille nautique) est l'unité de distance en mer. Il représente un arc de méridien de 1 minute. Un méridien n'étant pas un cercle parfait, on a choisi de le mesurer à la latitude de 45° où il vaut 1852 mètres.  

Le NŒUD est l'unité de vitesse en mer, équivalent à un mille à l'heure. Un navire qui file 20 nœuds parcourt 20 milles en une heure.

 

TRANSPOSITION D'UNE PARTIE DE LA TERRE SUR UNE CARTE

 

L'utilisation par les marins d'un globe terrestre étant peu pratique, on représente la surface du globe par une surface plane, c'est-à-dire par des cartes. Comme toutes les cartes, la carte marine représente donc, en plan, une portion du globe. Elle fournit aux marins toutes les indications utiles à leur navigation, qu'il s'agisse aussi bien de la mer que de la côte.

 

Sur une carte marine:

  • Les parallèles (qui sont parallèles à l'équateur) sont repré­sentés par des lignes horizontales, parallèles entre elles. Ces lignes sont repérées, à gauche et à droite de la carte marine, sur l'échelle des latitudes.

  • Les méridiens (qui sont perpendiculaires à l'équateur) sont représentés par des lignes verticales, parallèles entre elles. Ces lignes sont repérées, en haut et en bas de la carte marine, sur l'échelle des longitudes.

  • Il se produit toutefois une certaine déformation dont la conséquence est que le mille marin n'est pas représenté par la même longueur sur la carte, en haut et en bas de celle-ci. 

 

Coordonnées  des 4 points A, B, C, D ci-contre:  

A =  40° de latitude Nord 50° de longitude Ouest (L=40° N - G=50°W)
B = 15° de latitude Nord 30° de longitude Ouest (L=15° N - G=30°W)
C = 15° de latitude Nord 35° de longitude Est  (L=15° N - G=35°W) 
D = 35° de latitude Sud 35° de longitude Est  (L=35° N - G=35°W)

LA CARTE MARINE

Le principal fournisseur des cartes marines en France est le SHOM (Service Hydrographique et Océanographique de la Marine) qui propose deux types de cartes :

  • La carte L , imprimée sur un papier résistant mieux à l’humidité offre une plus grande longévité, au format A4. 
    Elles sont déclinées en trois "séries" caractérisées par leur couleur suivant la gamme d'échelles :
  • Navigation côtière, échelle proche du 1:20 000, bandeau jaune (Image ci contre)
  • Navigation hauturière, échelle proche du 50 000, bandeau rouge
  • Cabotage, traversée,  échelle proche du 1:150 000 et au-delà,  bandeau vert
Le verso de la carte L est utilisé pour reproduire les extraits de l'ouvrage 1D, "Symboles et abréviations figurant sur les cartes marines françaises" jugés les plus utiles pour exploiter correctement la carte. Des extraits de l'ouvrage"Naviguer en sécurité" y sont également reproduits.
  • Les cartes marines classiques sont en vente jusqu'à épuisement des stocks
  • Pour connaître la collection complète des cartes du SHOM, consulter le Catalogue, son extrait gratuit (le petit catalogue) ou le site www.shom.fr

Le cadre et l'échelle

Une carte marine indique :

  • Son titre (la région représentée, ici "Abords de Perros-Guirec, Les sept îles)

  • Son échelle, mais celle ci ne sert pratiquement jamais. On mesure les distances sur l'échelle des latitudes, à la hauteur de la distance à mesurer.

  • Son numéro de référence, porté en haut et en bas de la carte.

  • Latitudes et longitude sont graduées en degrés, minutes et fractions de minutes

  • Les distances, fournies par l'échelle des latitudes, sont exprimées en MILES et les profondeurs en MÈTRES.

 

 

Aspect général de la carte marine

Principaux symboles et abréviations

Cette partie  correspond à l'ouvrage 1D du SHOM. La dernière version de cet ouvrage est téléchargeable à partir du site du SHOM, en format .pdf.

Le site de téléchargement du SHOM

Quelques exemples de symboles : 

1) Topographie naturelle

Côte parfaitement connue . (dans tous les cas, un trait de côte plein symbolise une côte connue)
Côte insuffisamment connue . (à considérer avec grande prudence)
Falaises , côte abrupte, côte rocheuse abrupte. (Les hachures symbolisent un dénivelé)
Monticules ( ces hachures symbolisent un relief ou une élévation du sol)
Côte basse
Rivage de sable
Rivage de galets ou de cailloux
Dunes
Courbes de niveaux avec sommet coté (elles symbolisent un relief avec un sommet coté)
Sommets cotés
Courbes de niveau approximatives avec altitude approchée

2) Topographie artificielle

Exemples d'amers
Exemples d'amers remarquables
Croquis d'amers (en position)
Croquis, vues (hors position)
Altitude d' un édifice au dessus du niveau des référence des altitudes.
Hauteur d' un édifice au dessus du sol.
Mât de pavillon
Mât radio, mât de télévision
Tour radio, tour de télévision, pylône

Mât radar

Tour radar
Antenne radar
Dôme radar

Antenne à réflecteur
Réservoirs, citernes
Silo
Tour
Château d'eau, réservoir d'eau sur une tour
Cheminée
Torchère ( à terre)
Monument
Moulin à vent
Moulin à vent, en ruine, sans ailes
Éolienne 

3) Ports

Cale de halage, slip, rampe.
Cale de halage, slip, rampe.
Gril de carénage, Cale sèche , bassin de radoub
Dock flottant, ponton
Bassin à flot
Bassin à marée, port à marée
Môle( avec possibilité d'amarrage)
Quai
Appontement, jetée
Appontement touristique
Zone de débarquement pour petits navires.
Débarcadère avec escalier.

4) marées et courants

Cette image montre qu'il existe un nombre important de niveaux qui sont rappelés sur le cartouche des cartes.

  • Souligné bleu : Laisse de basse mer,  niveau Zéro des cartes. Limite inférieure de l'estran.

  • Souligné rouge : laisse de pleine mer. Trait de côte. Limite supérieure de l'estran.  
    La différence de hauteur entre ces deux traits correspond au marnage par coefficient 120.

  • Souligné jaune : Niveau moyen. Niveau de référence des altitudes sur la terre .

  • Souligné vert. PMVE (Pleine Mer de Vives Eaux). Niveau de la PM par coefficient 95. Niveau de référence pour l'élévation des feux des phares.

Direction du flot (marée montante)  dont la vitesse maximale est exprimée en nœuds (ici 3 nœuds)
Direction du jusant (marée descendante)  dont la vitesse maximale est exprimée en nœuds (ici 2,8 nœuds)
Courant général dans des eaux resserrées
Remous, turbulence, raz (correspondant à des mers difficiles ou dangereuses à certaines périodes de la marée.
Tourbillons
Position des données de courant de marée tabulée ( voir explications dans chapitre des courants

5) profondeurs

  1. L'étude des profondeurs sur les cartes marines est une partie très importante.
    Les profondeurs sont  indiquées de trois manières:
    1. par  les couleurs.
    2. par les chiffres pour les sondes.
    3. par les lettres pour la nature des fonds
    4. par les lignes pour les lignes de sonde
La flèche rouge indique une partie en blanc sur les cartes, où les profondeurs sont supérieures à 10 m. La profondeur, appelée sonde, représente la hauteur entre le fond de la mer et le zéro des cartes. La croix, entourée de pointillés, représente un rocher dont la sonde est égale à 12,10m. Le chiffre n’est pas souligné. Pour avoir la profondeur de l’eau à un instant de la marée, il faut ajouter la hauteur de la marée à la valeur de la sonde.
Sur la partie inférieure, La bande bleue correspond aux sondes entre 5m et 0m. La bande verte est la marnage entre BM et PM coefficient 120. La couleur bistre est la terre. ZH est le niveau zéro ou BM par coefficient 120. PHMA est le niveau de la PM par coefficient 120.
Sur la partie supérieure, La croix entourée de pointillé représente une roche dangereuse toujours submergée de profondeur connue (12 1) 12,10m. Le centre de la croix est la position réelle du rocher qui n'est pas en fait un danger pour nous. (tirant d'eau faible 2m)
nous retrouvons les mêmes couleurs.
  • La ligne des sondes de 5m est notée 
  • La ligne avec le "0" , le niveau zéro, entre le bleu et le vert 
  • La ligne entre le vert (estran) et le bistre est le trait de côte ou laisse de PM coeff. 120
  • La couleur bistre représente la terre
  • Les pointillés sont une ligne de danger qui attire l'attention du navigateur
  • Les lignes de sonde relient les fonds de 5 mètres , 10 mètres , 20 mètres , etc. 
  • La ligne de sonde des 20 mètres est bordée de bleu. Sur notre image, nous n'avons que les lignes de 10 et 20m.
La flèche rouge indique une partie en blanc sur les cartes où les profondeurs sont supérieures à 10 m. Mais nous découvrons une même croix dans une zone bleue entourée de pointillés .
La croix entourée de pointillé représente une roche dangereuse toujours submergée de profondeur connue (4 8 ). La couleur bleue signifie que la sonde est inférieure aux 5m.
Le centre de la croix est la position réelle du rocher qui n'est pas en fait un danger pour nous (tirant d'eau faible 2m). Si nous naviguons au dessus, la profondeur sera de 4,80m plus la hauteur de la marée, le chiffre n’étant pas souligné.
La couleur bleue. faibles profondeurs
Des que nous l’atteignons, la vigilance est au rendez vous. Elle varie de teintes selon la profondeur. Les sondes vont de 5 m à 0 mètre (laisse de basse mer). 
Le bleu foncé pour les faibles profondeurs, bleu clair pour des profondeurs plus importantes Attention, l’emploi des couleurs varient un peu en fonction de l’échelle des cartes.
La couleur verte. L'estran
Maintenant nous avons atteint le zéro des cartes, Ce niveau est appelé
laisse de basse mer. Cette ligne de sonde (zéro) est la limite entre le bleu et le vert qui représente la zone de l’estran, partie située entre la laisse de pleine mer (trait de cote) et la laisse de basse mer, niveau atteint à la basse mer aux plus grandes mers. L’estran est représenté la couleur verte, mélange de bistre et de bleu.
C’est la zone de tous dangers, elle est recouverte et découverte par la marée. C’est la zone ou les pécheurs à pied traquent le crabe.
Dans cet estran,
Si les dangers couvrent et découvrent, ils ont une cote d’estran, c'est-à-dire une sonde soulignée pour marquer qu’ils découvrent. Le niveau de référence de ces sondes est le zéro des cartes ou le zéro hydrographique qui correspond aux plus basses mers astronomiques. Dans le cas du chiffre souligné, pour avoir la profondeur de l’eau, il faut retirer la valeur de la sonde à la hauteur de la marée.
Si les dangers (roches, bancs de sable….) sont toujours émergés, ils sont de couleur bistre et ont une cote d’altitude. Dans un schéma suivant , nous reviendrons sur les rochers dans l'estran

La couleur bistre. la terre . 
Elle représente la terre ferme. Nous sommes sur la plage de sable fin ou sur des rochers. Le trait de cote est la séparation entre la mer et la terre, pour les cotes à marées c’est la laisse des plus hautes mers, les points du rivage atteints par les plus grandes marées, la ligne qui sépare le bistre (jaune brun) et le vert, l’estran. Les altitudes sont exprimées en mètres et rapportées au niveau moyen de la mer (NM) ou niveau de la mi-marée.
Chiffres en italiques ,sondes en position réelle , au centre de gravité des chiffres.
Premier chiffre= 12m le second = 9,7 m. (les décimales sont plus petites en format "indice "
Chiffres entre parenthèses , sondes hors position. sonde le fond d'un quai, roche isolée (12) et sonde océanique.
Profondeur minimale dans un passage resserré.
Pas trouvé le fond à la profondeur indiquée
Chiffres en caractères droits, les sondes moins fiables.
Sondes découvrantes ( au-dessus du zéro des cartes) Chiffres des mètres soulignés. + 5,40m au dessus du zéro
Existence douteuse
Sonde douteuse
Signalé, mais non confirmé
Signalé avec l'année, mais non confirmé
Profondeur signalée, mais non confirmée ( carte à petite échelle)

6) Les lignes de niveau

Vert =: Estran

2 souligné = +2m

0 = Laisse de basse mer.

Bleu = de zéro à -10 mètres 
Lignes de sonde supérieures à 10m.

7) Signalisation des roches

Comment différencier les différents types de roches et savoir apprécier leur danger.
Les images suivantes représentent la mer
1. vue de dessus correspondant aux cartes.
2. coupe qui permet de découvrir les profondeurs.
Rocher ou îlot qui ne couvrent jamais, leur cote est rapportée au niveau de référence des altitudes(niveau moyen des marées).
Ces roches sont de couleur bistre et sont entourées souvent par une zone verte (estran).
Elles sont toujours visibles et donc peu dangereuses.
Sondes ou chiffre soulignés
Roche qui couvre et découvre de couleur verte , couleur de l'estran , leur cote est rapportée au niveau de référence des sondes (zéro des cartes). Elles sont très dangereuses, parfois couvertes ou sous peu d'eau. Elles ont une cote d’estran, c'est-à-dire une sonde soulignée pour marquer qu’elles découvrent. Dans le cas d' un chiffre souligné, pour avoir la profondeur de l’eau, il faut retirer la valeur de la sonde à la hauteur de la marée.
Si le caillou est petit, il est représenté par une étoile.
Notion importante
.
L'étoile représente une roche dangereuse qui couvre et découvre de profondeur connue . Le centre de l'étoile est la position réelle du rocher.
L'étoile entourée de pointillés dans une zone bleue représente une roche qui couvre et découvre entourée de sondes inférieures à 5m.
Souvent les hauteurs sont indiquées à côté entre parenthèses. Si la hauteur de la marée est égale par exemple à 6m, nous aurons pour 3,7 une profondeur de (6-3,7) 2,"0m, pour 1,6 une profondeur de (6-1,6) 4,60m.
Roche à fleur d'eau , au niveau zéro. Rocher très dangereux qui peut découvrir par grandes marées ou être couvert de peu d'eau.
Notion importante
.
La croix avec quatre points dans chaque quadrant représente une roche à fleur d'eau , au niveau zéro, de profondeur inconnue. Si elle est située dans des fonds supérieurs à 5 m, elle est entourée de bleu et de pointillés.
Roche dangereuse , toujours submergée, de profondeur inconnue
Notion importante
.
La croix représente une roche dangereuse toujours submergée de profondeur inconnue . Rocher très dangereux dont nous ne connaissons pas la profondeur située entre 0 et 5m.
Roche dangereuse , toujours submergée, de profondeur connue. La profondeur étant connue, il est facile d'évaluer la hauteur de l'eau.
Si est située en dehors de la zone de profondeur correspondante, elle est entourée de pointillés et d'une zone bleue.

8) Nature des fonds

Sur la carte, les lettres majuscules correspondent à la nature du fond :

S

Sable

R

Roche

M

Vase

Wd

Herbes et algues

Sh

Coquilles

St

Pierres

G

Gravier

P

Cailloux

et les lettres minuscules à la qualité du fond:

so

mou

h

dur

 

9) Épaves

Épave, coque découverte, sur les cartes à grande échelle. Épave couleur bistre comme la terre et la cote est rapportée au niveau des altitudes. logique!!!! Danger important.
Épave couvrant et découvrant sur les cartes à grande échelle. Épave couleur verte comme l'estran. La cote est rapportée au niveau du zéro hydrographique. Elle est soulignée dont au dessus du zéro. Danger important.
Épave submergée de profondeur connue sur les cartes à grande échelle. Épave recouverte de 5,20 m d'eau plus la hauteur de la marée.
Épave submergée de profondeur inconnue sur les cartes à grande échelle. Épave recouverte entre 0 et 5m m d'eau plus la hauteur de la marée.
Épave dont une partie de la coque ou des superstructures sont visibles à basse mer.
Épave dont le brassiage a été déterminée seulement par sondage.
Épave dont le brassiage connu a été contrôlé à la drague hydrographique ou par plongeur.
Épave supposée couverte de moins de 20 mètres d'eau et dont le brassiage est inconnu.
Épave supposée couverte de plus de 20 mètres d'eau et dont le brassiage est inconnu.
Épave dont le brassiage exact est inconnu, mais dont le brassiage estimé est supérieur à la profondeur indiquée.

10) Feux

Les feux, sur la carte marine, se trouvent aussi bien dans la partie terrestre (phares) que dans la partie maritime (balisage) de la carte. Ils sont indiqués, par une flamme couleur magenta, le point à la base de la flamme étant la position du feu.

Le livre des Feux  donne une description sommaire de chaque phare et ses coordonnées (longitude et latitude), ce qui permet de le distinguer des autres phares.
De jour, la carte marine ne donne pas d’autre détail utile, sauf l'élévation du foyer au-dessus de la mer. Le niveau de référence est la PMVE ou PM de vive eaux coefficient 95.

Visibilité des feux

  • Les feux visibles sur tout l'horizon, c'est-à-dire sur 360°. Aucun petit tiret ne part du point ou de l'étoile qui positionne le feu.

  • Les feux à secteurs. Le feu change de couleur pour le navigateur qui se déplace autour de lui. Il est conseillé de naviguer dans un secteur blanc, les secteurs vert et rouge pouvant couvrir des problèmes. Sur la carte, les différents secteurs sont indiqués par de petits tirets partant du feu et leur couleur est indiquée par des lettres: G pour vert, W pour blanc, R pour rouge, etc.

  • Les feux directionnels (Abr. Dir) un secteur très étroit, pour indiquer une direction.
    Exemple :
    Feu postérieur La Balue Dir fixe G
    intens 128-129,5
    (à 7 600m d'antérieur) - 69m - 25M .

    Ce feu est directionnel par son intensité sur 1,5°

Période des feux :

  • La période est indiquée sous la forme d'un chiffre suivi d'un «S.» minuscule. Exemple: 5 s pour 5 secondes.

  • Un feu fixe (Abr F) est un feu dont la lumière est continue, uniforme et de couleur constante alors qu’un feu rythmé est un feu qui présente ses différents aspects par cycles réguliers. La période d'un feu rythmé est l'intervalle de temps au terme duquel recommence le même cycle

  • Feu isophase (Abr. Iso) toutes les durées de lumière et d'obscurité sont égales.

  • Feu à occultation:la lumière est coupée par de courtes période d’obscurité.

    • Abréviations
      Oc. à occultations simples
      Oc (2) à 2 occultations groupées

  • Feu à éclats: durée totale de lumière plus courte que la durée d'obscurité.
    Celle-ci est coupée par des éclats lumineux.

    • Abréviations
      FI (3) à 3 éclats groupés
      FI(2+ 1) à éclats diversement groupés( pour chenal préféré par exemple)
      LFI à éclats longs

  • Feu scintillant: les éclats se succèdent à une fréquence comprise entre 50 et 79 éclats par minute.

    • Abréviations
      VQ (6) à 6 scintillements rapides groupés
      IVQ scintillant rapide interrompu
      UQ scintillant ultra rapide .(au moins 160 scintillements par minute)

Couleur des feux : 

  • Vi violet (violet)

  • R rouge (red) 

  • Bu bleu (blue)

  • W blanc (white)

  • G vert (green) 

  • Y jaune (yellow) 

  • Or orange (orange) 

  • Lorsque le feu est entièrement blanc, l'abréviation n'est pas indiquée

Portée des feux

  • La portée est la plus grande distance à laquelle la lumière d’un feu est perçue. Elle dépend de l'intensité lumineuse du feu, de la visibilité météorologique, en tenant compte de la sphéricité de la terre. La portée est établie en fonction d'une atmosphère homogène. Elle figure, sur la carte marine, dans les caractéristiques d’un feu, par un chiffre suivi d’un « M » majuscule, chiffre exprimé en milles. Exemple: 20M pour 20 milles

 

Feu principal, secondaire Feu à secteur
Tourelle avec feu
Balise avec feu Feu de guidage avec secteur étroit, encadré par des secteurs colorés et de caractères différents
Feu flottant principal
Feu aéronautique Feu principal omnidirectionnel, avec feu auxiliaire rouge couvrant un danger
Feu directionnel
Feu d'alignement (relèvement en degrés minutes) Feu scintillant ultra rapide continu

UQ

Feu alternatif AI Feu à scintillements groupés

Q(3)

(Exemple)

Feu détecteur de brume

Fog Det Lt

Feu scintillant ininterrompu

IQ

Feu à éclats réguliers

FI

Feu à scintillements rapides groupés

VQ(3)

(Exemple)

Feu à éclats groupés

FI(2)

(Exemple)

Feu scintillant rapide ininterrompu

IVQ

Feu à éclats diversement groupés

FI(3+1)

(Exemple)

Feu scintillant ultra rapide ininterrompu

IUQ

Feu à éclats longs

LFI

Feu à secteur blanc

WRG

(Exemple)

Feu fixe

F

Feux verticaux

(vert)

Feu fixe avec éclat

FFI

Blanc

W

Feu fixe blancs à éclats groupés

FFI(2)

(Exemple)

Bleu

B

Feu isophase

Iso

Jaune

Y

Feu occasionnel

occas

Orange

Or

Feu à occultations groupées

Oc(2)

(Exemple)

Rouge R
Feu à occultations diversement groupées

Oc(1°2)

(Exemple)

Vert G
Feu à occultations simples

Oc

Violet Vi
Feu scintillant continu

Q

Signe Morse (Lettre)

Mo (A)

(Exemple)

Feu scintillant rapide continu

VQ

11) Balisage

Marques cardinales Marques latérales

Marques de danger isolé

Marques cardinales

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